2024年5月5日，蚌埠城投五蒙高速公路TJ-03標(biāo)K37+764.5跨規(guī)劃S418路段率先完成分離立交管樁施工作業(yè)，該路段由中鐵二十三局承建，相比計(jì)劃提前25天，標(biāo)志著五蒙高速TJ-03標(biāo)段全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

管樁成樁效果

蚌埠城投五蒙高速項(xiàng)目為解決平原地區(qū)取土困難問(wèn)題，針對(duì)全線填土較高段落，開創(chuàng)式采用樁板式橋梁工藝，共設(shè)置樁板式橋梁3380米，π梁2080片，管樁1548根，為項(xiàng)目節(jié)約占地約95畝，減少土方約80萬(wàn)方，有效提升建設(shè)時(shí)間成本，為項(xiàng)目盡早投用造福社會(huì)提供有力支撐。

本項(xiàng)目由蚌埠城投公司主導(dǎo)投資建設(shè)，高速建成通車后，將成為我國(guó)中部地區(qū)通往長(zhǎng)三角地區(qū)的又一條快速通道，對(duì)于完善皖北高速路網(wǎng)，加快淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展發(fā)揮重要的作用。